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CONDUCCIÓN DE ALTO RENDIMIENTO

Aduéñate de la ruta

Mejore tus habilidades de manejo. Aprende de un verdadero piloto temerario cómo obtener lo mejor de tu auto y cómo mantenerte en control al manejar.

Conoce al maestro

Haslin pasa sus días en la pista, llevando a los neumáticos y a los autos a sus límites. Todo para descubrir cualquier ventaja que sirva para mejorar la tecnología en neumáticos. Está basado en Clermont-Ferrand, Francia, pero viaja continuamente a las mejores pistas del mundo, sometiendo a los neumáticos a todos los desafíos que pueda encontrar.

Jerome Haslin, Jefe de pruebas de neumáticos, con MICHELIN desde 1992.

  • Prevé situaciones futuras

    Mantén tu vista hacia adelante, mirando lejos en la carretera para que tus movimientos siempre sean naturales y estés preparado para situaciones en la mano contraria.

  • Frena fuerte con ABS

    Los sistemas de ABS evitan que se traben los frenos, pero funcionan mejor cuando frenas fuerte, a diferencia de los sistemas que no son ABS.

  • Acelera a fondo detrás del volante

    Detrás del volante, maneja autos y acelera cuando patinas. No es lo lógico, pero el impulso te sacará del patinazo y te permitirá recuperar el control. También intenta girar en la dirección contraria del patinazo.

  • Maniobra hacia fuera para salir del patinazo en vehículos de tracción delantera

    En los autos de tracción cuatro por cuatro, gira en dirección del patinazo. Cuando te endereces, endereza el volante.

  • Gira con el patinazo en vehículos de tracción cuatro por cuatro

    En los autos de tracción cuatro por cuatro, gira en dirección del patinazo. Cuando te endereces, endereza el volante.

  • Aceleración rápida

    Usa el cambio y el acelerador para mantener tu motor en el intervalo de revoluciones adecuado. Obtendrás la mayor potencia sin comprometer la tracción. Cuando sientas el tirón del motor, suelta el cambio suavemente mientras aceleras.

  • No confíes solamente en el ESP

    Cuando vas muy rápido y pierdes adherencia en la carretera, el control de estabilidad electrónico no podrá ayudarte. Mantente en el rango de velocidad que tus neumáticos pueden tolerar en cualquier condición de carretera, ya sea mojada, seca, con nieve, etc.

  • Unos buenos frenos y unos buenos neumáticos son lo principal

    Con unos buenos frenos y unos buenos neumáticos no tendrás problemas. Mantenlos en buena forma para evitar problemas.

Conocé cómo Michelin y Porsche se juntan para forzar los límites del diseño de autos.


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